Kockázatok a globális kénellátásra és az akkumulátor-nyersanyagok feldolgozására – egy indonéz példa
Hogyan jelenthet veszélyt az iráni háborrú az elektromos autózásra? Tízből nyolcan azt válaszolnák, hogy sehogy, de a valóságban mégis…. A Hormuzi-szoros lezárása leállítja a globális kénellátást, beleértve Indonézia ellátását is. Mivel Indonézia a legnagyobb nikkel termelő, aminek feldolgozásához import kénre van szükség, ezt globális kockázatot jelent a nikkel és a kobalt feldolgozására. Viszont ezek a fémek fontos akkumulátor-nyersanyagok, a nagyfokú függőség a Perzsa-öböl menti régióból származó kénszállítmányoktól az MHP (vegyes hidroxid termék, egy nikkel-kobalt ötvözet) termelésének csökkenéséhez vezethet Indonéziában, ami árkockázatot jelent a downstream értéklánc számára. Az MHP a legfontosabb köztes termék a lítium akkumulátorokhoz használt nikkel- és kobalttartalmú katódanyagok gyártásához, azaz a kígyó a saját farkába harap – a megtámadott kőolaj importáló leállásaival egyúttal a gépkocsi akkumulátorokhoz szükséges nyersanyagok ellátási zavara is várható.
